Table coulissante à courroie synchrone à grande vitesse et à longue course avec positionnement précis
En tant que composant de transmission essentiel dans l'automatisation industrielle, la table coulissante à courroie synchrone PTB établit une nouvelle référence de performance pour les modules de mouvement linéaire milieu-haut de gamme grâce à sa technologie de base "charge élevée, ultra-haute vitesse, forte poussée". Grâce à l'intégration innovante de structures à haute rigidité et de systèmes de transmission efficaces, elle réalise trois percées :Capacité de charge dynamique horizontale de 200 KG, ultra-haute vitesse de 2 311 mm/s et forte poussée de 1 126 N, avec une plage de course complète de50-4000mm pour servir des scénarios rigoureux tels que le tri logistique, l'assemblage automobile et le montage de composants électroniques.
La table coulissante PTB entraîne les systèmes de tri à une vitesse2 311 mm/s ultra-rapide, manipulant sans effort des cartons pleins avec sa capacité de charge de 200 KG. Sa poussée de 1 126 N permet une commutation au niveau de la milliseconde des déflecteurs de tri, augmentant la capacité de traitement des colis de2 500 à 8 000 pièces par heure – un bond d'efficacité de 3x.
Avec une conception à double guidage à haute rigidité et une capacité de charge de 200 KG, elle stabilise le transport des blocs-moteurs entre les postes de travail, atteignant uneprécision de positionnement de ±0,1 mm pour l'alignement des trous de boulons, et fournissant un support fiable pour l'assemblage des groupes motopropulseurs automobiles.
Dans le pressage de cartes flexibles FPC, sa forte poussée de 1 126 N et sa courroie synchrone de 45 mm de large garantissent uneprécision de pressage de niveau 0,1 mm, résolvant les problèmes courants tels que le faux pressage et le désalignement dans les tables coulissantes traditionnelles, et permettant la fabrication de précision de modules Mini LED et 5G.
La conception intégrée de glissières linéaires à deux rangées et de plaques de base en alliage d'aluminium épaissies, combinée à une courroie synchrone PM de 45 mm de large, assure une déflexion sur toute la course ≤0,1 mm/m sous des charges de 200 KG, garantissant un fonctionnement à grande vitesse et à faibles vibrations.
Doté d'un servomoteur à faible inertie à entraînement direct et de courroies synchrones à haute tension, il atteint uneefficacité de transmission de 97 % et une vitesse maximale de 2 311 mm/s (30 % plus rapide que les tables coulissantes conventionnelles), triplant l'efficacité du tri logistique par rapport aux systèmes à chaîne traditionnels.
Avec une plage de course flexible de 50 à 4 000 mm :
- Les courses courtes (50-500 mm) conviennent aux tâches de précision telles que la distribution et l'inspection visuelle.
- Les longues courses (1 000-4 000 mm) prennent en charge la manutention entre les postes de travail dans l'entreposage intelligent et l'assemblage automobile.
Les interfaces standardisées permettent une intégration rapide avec les systèmes multi-axes, réduisant les cycles de R&D en automatisation.
Basée sur les principes de l'Industrie 4.0 allemande, la table coulissante PTB équilibre vitesse, charge et précision grâce à des matériaux de qualité aérospatiale, une transmission à faible friction et des structures anti-torsion. C'est le choix idéal pour la modernisation des lignes d'automatisation dans la logistique à rythme rapide et la fabrication électronique au niveau du micron.

※ Spécifications de base |
|
|
Spécification |
Pas (mm) |
40 |
Vitesse maximale (mm/s) |
2000 |
Vitesse maximale (kg) |
Horizontal |
25 |
Vertical |
- |
Poussée nominale (N) |
100 |
Course standard (mm) |
Intervalle de 20-3050mm/50 |
Composant |
Capacité du servomoteur CA |
200 |
Largeur de la courroie |
25 |
Glissière linéaire à haute rigidité |
W15×H12.5 |
Prise du capteur d'origine |
PM-T45(NPN) |
(Unité : mm) (Unité : mm) |

 |
Horizontal installation |
A |
B |
C |
|
Côté installation |
A |
B |
C |
10 kg |
1794 |
688 |
538 |
|
15 kg |
348 |
446 |
1170 |
20 kg |
858 |
324 |
253 |
|
18 kg |
285 |
365 |
961 |
25 kg |
670 |
251 |
197 |
|
25 kg |
197 |
251 |
670 |

Le moteur se replie vers la gauche |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Course |
50 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
650 |
700 |
750 |
L |
408 |
458 |
508 |
558 |
608 |
658 |
708 |
758 |
808 |
858 |
908 |
958 |
1008 |
1058 |
1108 |
A |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
M |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
N |
4 |
6 |
6 |
6 |
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
10 |
10 |
10 |
10 |
12 |
12 |
KG |
8.2 |
8.6 |
9 |
9.5 |
10 |
10.5 |
11 |
11.4 |
12 |
12.4 |
13 |
13.4 |
13.9 |
14.4 |
14.9 |
Course |
800 |
850 |
900 |
950 |
1000 |
1050 |
1100 |
1150 |
1200 |
1250 |
1300 |
1350 |
1400 |
1450 |
1500 |
|
L |
1158 |
1208 |
1258 |
1308 |
1358 |
1408 |
1458 |
1508 |
1558 |
1608 |
1658 |
1708 |
1758 |
1808 |
1858 |
|
A |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
|
M |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
7 |
7 |
8 |
|
N |
12 |
12 |
14 |
14 |
14 |
14 |
16 |
16 |
16 |
16 |
18 |
18 |
18 |
18 |
20 |
|
KG |
15.4 |
15.9 |
16.4 |
16.9 |
17.3 |
17.9 |
18.5 |
19.1 |
19.7 |
20.3 |
20.9 |
21.5 |
22.1 |
22.7 |
23.3 |
|
Course |
1600 |
1650 |
1700 |
1750 |
1800 |
1850 |
1900 |
1950 |
2000 |
2050 |
2100 |
2150 |
2200 |
2250 |
|
L |
1958 |
2008 |
2058 |
2108 |
2158 |
2208 |
2258 |
2308 |
2358 |
2408 |
2458 |
2508 |
2558 |
2608 |
|
A |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
|
M |
8 |
8 |
9 |
9 |
9 |
9 |
10 |
10 |
10 |
10 |
11 |
11 |
11 |
11 |
|
N |
20 |
20 |
22 |
22 |
22 |
22 |
24 |
24 |
24 |
24 |
26 |
26 |
26 |
26 |
|
KG |
24.5 |
25.1 |
25.7 |
26.3 |
26.9 |
27.5 |
28.1 |
28.7 |
29.3 |
29.9 |
30.5 |
31.1 |
31.7 |
32.3 |
|
Course |
2300 |
2350 |
2400 |
2450 |
2500 |
2550 |
2600 |
2650 |
2700 |
2750 |
2800 |
2850 |
2900 |
2950 |
3000 |
L |
2658 |
2708 |
2758 |
2808 |
2858 |
2908 |
2958 |
3008 |
3058 |
3108 |
3158 |
3208 |
3258 |
3308 |
3358 |
A |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
M |
12 |
12 |
12 |
12 |
13 |
13 |
13 |
13 |
14 |
14 |
14 |
14 |
15 |
15 |
15 |
N |
28 |
28 |
28 |
28 |
30 |
30 |
30 |
30 |
32 |
32 |
32 |
32 |
34 |
34 |
34 |
KG |
32.9 |
33.5 |
34.1 |
34.7 |
35.3 |
35.9 |
36.5 |
37.1 |
37.7 |
38.3 |
38.9 |
39.5 |
40.1 |
40.7 |
41.3 |

Le moteur se replie vers la gauche (unir :mm) |
Course |
50 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
650 |
700 |
750 |
800 |
|
L |
408 |
458 |
508 |
558 |
608 |
658 |
708 |
758 |
808 |
858 |
908 |
958 |
1008 |
1058 |
1108 |
1158 |
|
A |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
|
M |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
|
N |
4 |
6 |
6 |
6 |
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
10 |
10 |
10 |
10 |
12 |
12 |
12 |
|
KG |
8.2 |
8.6 |
9 |
9.5 |
10 |
10.5 |
11 |
11.4 |
12 |
12.4 |
13 |
13.4 |
13.9 |
14.4 |
14.9 |
15.4 |
|
Course |
850 |
900 |
950 |
1000 |
1050 |
1100 |
1150 |
1200 |
1250 |
1300 |
1350 |
1400 |
1450 |
1500 |
1550 |
L |
1208 |
1258 |
1308 |
1358 |
1408 |
1458 |
1508 |
1558 |
1608 |
1658 |
1708 |
1758 |
1808 |
1858 |
1908 |
A |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
M |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
7 |
7 |
8 |
8 |
N |
12 |
14 |
14 |
14 |
14 |
16 |
16 |
16 |
16 |
18 |
18 |
18 |
18 |
20 |
20 |
KG |
15.9 |
16.4 |
16.9 |
17.3 |
17.9 |
18.5 |
19.1 |
19.7 |
20.3 |
20.9 |
21.5 |
22.1 |
22.7 |
23.3 |
23.9 |
Course |
1600 |
1650 |
1700 |
1750 |
1800 |
1850 |
1900 |
1950 |
2000 |
2050 |
2100 |
2150 |
2200 |
2250 |
2300 |
2350 |
L |
1958 |
2008 |
2058 |
2108 |
2158 |
2208 |
2258 |
2308 |
2358 |
2408 |
2458 |
2508 |
2558 |
2608 |
2658 |
2708 |
A |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
M |
8 |
8 |
9 |
9 |
9 |
9 |
10 |
10 |
10 |
10 |
11 |
11 |
11 |
11 |
12 |
12 |
N |
20 |
20 |
22 |
22 |
22 |
22 |
24 |
24 |
24 |
24 |
26 |
26 |
26 |
26 |
28 |
28 |
KG |
24.5 |
25.1 |
25.7 |
26.3 |
26.9 |
27.5 |
28.1 |
28.7 |
29.3 |
29.9 |
30.5 |
31.1 |
31.7 |
32.3 |
32.9 |
33.5 |
Course |
2400 |
2450 |
2500 |
2550 |
2600 |
2650 |
2700 |
2750 |
2800 |
2850 |
2900 |
2950 |
3000 |
3050 |
|
L |
2758 |
2808 |
2858 |
2908 |
2958 |
3008 |
3058 |
3108 |
3158 |
3208 |
3258 |
3308 |
3358 |
3408 |
|
A |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
|
M |
12 |
12 |
13 |
13 |
13 |
13 |
14 |
14 |
14 |
14 |
15 |
15 |
15 |
15 |
|
N |
28 |
28 |
30 |
30 |
30 |
30 |
32 |
32 |
32 |
32 |
34 |
34 |
34 |
34 |
|
KG |
34.1 |
34.7 |
35.3 |
35.9 |
36.5 |
37.1 |
37.7 |
38.3 |
38.9 |
39.5 |
40.1 |
40.7 |
41.3 |
419 |
|
