La série MK European Standard Timing Belt Slide: une solution de conduite de précision pour les scénarios industriels européens

Concentrez-vous sur les scénarios industriels réels: adaptation multi-domaines de la logistique à la fabrication

• Automatisation de la logistique et de l'entreposage: Dans les centres de tri intelligents pour le commerce électronique transfrontalier, la glissière MK d'une course de 5000 mm sert de noyau de l'axe de transport principal, entraînant les chariots de tri à une vitesse de 2 m/s.Sa charge horizontale de 200 kg transporte facilement des cartons pleins de marchandises, et la précision de positionnement de ± 0,1 mm assure un alignement précis aux stations de balayage, améliorant l'efficacité de 30% par rapport aux convoyeurs à chaîne traditionnels,ce qui en fait un choix efficace pour le transport de matériaux à longue course.
• Lignes de production d'assemblage automobile: Dans les stations de montage du châssis, la glissière MK, d'une capacité de charge verticale de 50 kg, collabore avec des bras robotiques pour former un système de manutention en porte-à-faux,responsable du levage vertical et du transfert horizontal des composants du moteurEn s'appuyant sur sa conception d'interface standard européenne, il peut être rapidement intégré aux robots KUKA existants dans l'atelier, ce qui raccourcit considérablement le cycle de transformation de la chaîne de production.
• Fabrication d'équipements électroniques: Dans les ateliers de vieillissement de panneaux LCD, plusieurs glissières MK d'une course de 1000 mm forment des lignes de convoyeur circulaires.pendant que le ±0La précision de 0,1 mm assure un raccordement fiable entre les panneaux et les interfaces d'essai, répondant parfaitement aux exigences de stabilité pour un fonctionnement continu 24 heures sur 24.

Trois principaux avantages: technologie permettant une fiabilité de qualité industrielle

• Garantie de positionnement de haute précision: En équipant des courroies de réglage à haute tension PM et des poulies usinées de précision, combinées à la technologie de commande en boucle fermée du servo-moteur, il atteint de manière stable ± 0.1 mm de précision de positionnement répétée sur l'ensemble de la course, correspondant avec précision aux besoins des scénarios de positionnement de milieu de gamme tels que l'étiquetage automatique et le transfert de pièce.
• Performance de référence en charge horizontale: En adoptant une disposition parallèle à double rail de guidage et des glissades en alliage d'aluminium épaissis, la charge dynamique horizontale peut atteindre 200 kg,Capables de transporter directement des composants lourds tels que des boîtes de vitesses automobiles et des bras de robots industriels, avec une amélioration de 40% de la capacité de charge par rapport aux glissades mono-rails traditionnelles.
• Applications verticales stables et fiables: doté d'une structure de freinage antichute intégrée et combiné à la technologie de préchargement du rail de guidage, il supprime efficacement les tremblements lors du levage vertical.Il maintient un fonctionnement stable sous une charge verticale maximale de 50KG, ce qui le rend adapté à des scénarios de fonctionnement verticaux tels que les machines de chargement et de déchargement automatiques et les empilateurs stéréoscopiques d'entrepôt.

• ※ Spécifications de base MK85
  Spécification	Velocité du moteur ((rpm/min)			5:1	7:1	10:1
  	Velocité maximale ((mm/s) *1			2000	1428	1000
  	Charge maximale ((kg)		Légères	40	60	100
  			Pour les véhicules à moteur à combustion	14	21	24
  	Résistance à la combustion			± 0.1
  	Poussée nominale ((N)			340
  	Traction standard ((mm) *3			Intervalle de 100 à 6000 mm/100
  Composant	Capacité du servomoteur CA (W)			750
  	Largeur de la courroie (mm)			46
  	Slide linéaire à haute rigidité ((mm)			Le numéro de série
  	Capteur d'origine	Le bouchon		Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation de l'appareil.

• Le type	Velocité du moteur ((rpm/min)	Velocité maximale ((mm/s) *1	Charge maximale ((kg)		Résistance à la combustion	Poussée nominale ((N)	Traction standard ((mm) *3	Capacité du servomoteur CA (W)	Largeur de la courroie ((mm)	Slide linéaire à haute rigidité ((mm)	Capteur d'origine
  											Le bouchon
  			Légères	Pour les véhicules à moteur à combustion
  Le MK65	3:1	1833	30	9	± 0.1	220	Intervalle de 100 à 6000 mm/100 mm	400	32	Je suis désolée.5	Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation de l'appareil.
  	5:1	1100	45	15
  	7:1	785	55	16
  	10:1	550	60	17
  Le MK85	5:1	2000	40	14	± 0.1	340	Intervalle de 100 à 6000 mm/100	750	46	Le numéro de série	Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation de l'appareil.
  	7:1	1428	60	21
  	10:1	1000	100	24
  MK110	10:1	1250	100	23	± 0.1	765	Intervalle de 100 à 6000 mm/100	750	50	Le numéro de série W23XH18	Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation de l'appareil.
  	15:1	833	150	36
  	20:1	625	200	50